Blandt fejlene i den hydrauliske cylinder er det mest problematiske, at det er svært at bedømme, hvornår fremmedlegemet kommer ind i hydraulikcylinderen. Efter fremmedlegemer er kommet ind, hvis en tætning med en læbe er installeret på ydersiden af stemplets glidende overflade, kan tætningslæben skrabe fremmedlegemet under drift, hvilket er en fordel for at undgå ridser. De to ender af stemplet, der er udstyret med O--ringforseglingen, er dog glidende overflader, og fremmedlegemer er klemt ind mellem glidefladerne, hvilket er let at danne ar.
Der er flere måder for fremmedlegemer at komme ind i tanken.
① Foreign matter entering the cylinder
en. På grund af den skødesløse åbning af olieporten under opbevaring vil tilstanden med at modtage fremmedlegemer til enhver tid forekomme, hvilket absolut ikke er tilladt. Ved opbevaring er det nødvendigt at injicere anti-rustolie eller arbejdsolie og lukke den godt til.
b. Fremmedgenstande trænger ind, når cylinderen er installeret. På det sted, hvor installationsoperationen udføres, er forholdene ikke gode, og fremmedlegemer kan trænge ubevidst ind. Derfor skal der ryddes op i omgivelserne på installationsstedet, især det sted, hvor delene er placeret, skal renses, så der ikke er snavs.
c. There are "burrs" on the parts, or insufficient scrubbing. There are often burrs left during drilling in the oil port on the cylinder head or in the buffer device. Pay attention to it and install it after the sand is removed.
② Foreign matter generated during operation
en. Friktionsjernpulver eller jernspåner dannet på grund af spændingen af bufferstemplet. Bufferanordningens parringsafstand er meget lille, og når sidebelastningen på stempelstangen er stor, kan det forårsage sintring. Disse friktionsjernpulvere eller metalfragmenter, der er faldet af på grund af sintring, forbliver i cylinderen.
b. Ar på den indvendige overflade af cylindervæggen. Stemplets glidende overfladetryk er højt, hvilket forårsager sintring, så cylinderens indvendige overflade bliver klemt og revnet, og det revnede metal falder af og forbliver i cylinderen, hvilket forårsager ar.
③ There are various cases of foreign matter entering from the pipeline.
en. Skødesløs ved rengøring. Når rørledningen rengøres efter installation, bør den ikke passere gennem cylinderlegemet, og der skal installeres en bypass-rørledning foran cylinderlegemets olieport. dette punkt er meget vigtigt. Ellers vil fremmedlegemet i rørledningen komme ind i cylinderen. Når det først kommer ind, vil det være svært at fjerne det, og i stedet bliver det et fremmedlegeme, der transporteres ind i cylinderen. Ved rengøring skal du desuden overveje metoden til at fjerne fremmedlegemer, der er kommet ind under installationen af rørledningen. For korrosion i røret bør der desuden udføres procedurer som bejdsning, før røret monteres, og rusten skal være helt fjernet.
b. Spåner dannet under rørbehandling. Efter at røret er blevet skåret i længden, bør der ikke være rester tilbage under afgratningen i begge ender. Derudover er placering af stålrør i nærheden af stedet, hvor svejserøroperationen udføres, årsagen til blandingen af svejsefremmede stoffer. For rør placeret i nærheden af svejseoperationsstedet, skal dyserne forsegles. Det skal også bemærkes, at monteringsmaterialet skal være fuldt opmagasineret på en støvfri- arbejdsbænk.
c. Tætningsbåndet går ind i cylinderen. Som et simpelt tætningsmateriale bruges PTFE plastforseglingstape ofte ved installation og inspektion. Hvis viklingsmetoden for lineære og tapeforseglingsmaterialer er forkert, vil forseglingstapen blive skåret af og gå ind i cylinderen. Den lineære remtætning vil ikke have nogen effekt på viklingen af glidedelen, men det vil få cylinderens kontraventil til at svigte eller forårsage, at bufferreguleringsventilen ikke justeres til enden; for kredsløbet kan det forårsage vendeventil, overløb Svigt af ventil og trykreducerende ventilvirkning.
Den traditionelle reparationsmetode er at udføre outsourcing reparation efter adskillelse af de beskadigede dele, eller at udføre børstebeklædning eller overordnet afskrabning af overfladen. Reparationscyklussen for den hydrauliske cylinderblok er lang, og reparationsomkostningerne er høje.
